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營銷內卷!高鐵廣告為什么被這些品牌承包?

發布時間:2022-06-14 09:43:05
廣告大師李奧貝納說:“廣告如此這般告訴人們【如此產品,給你如此的好處你就能找到它】?!?nbsp;

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根據《鐵路十三五計劃》,到2030年,全國高速鐵路網絡將基本連接省會城市和其他大中型城市,形成"8個水平和8個垂直"高鐵模式。根據CTR提供的數據,乘客乘坐高鐵的平均時間至少為1小時,約占3小時以上乘客總數的75%。


(投放周期淡旺季)

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投放周期:主要投放高峰集中在:年初1-3月,年末9-11月,主要節假日相對略高(春節/十一)。高鐵的媒體價值毋庸置疑!


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  相較其他平臺,優勢所在?  
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在互聯網廣告實現精準投放的同時,高鐵媒體廣告的精準投放也在不斷與時俱進。由于高鐵媒體廣告的自身特性限制,決定了高鐵媒體是一個具有很大精準性的廣告投放媒體,所以面對當前市場對于廣告精準投放的需求,高鐵媒體廣告能夠很好滿足品牌行銷力需要。在流量分散的今天,搶占精準流量成為品牌**。

● 相對電視、廣播、報紙、電臺等傳統媒體消費者的主動選擇權,高鐵媒體廣告則具有強迫閱讀的效力,在傳播方式上*為“積極、主動”,消費者屬于被迫接受,并通過多次反復使消費者對品牌留下較深印象。

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高鐵媒體廣告在封閉環境內直接接觸消費者,并能在旅途中持續沖擊消費者眼球,達到廣告深層傳播的效果。


 環境干擾度低,高鐵列車車廂內環境較為安靜,與外界暫時隔離,空間相對封閉,除了列車乘務員到站播報外,干擾度幾乎為零。

 

● 高鐵總體媒體廣告到達率為100%,85%左右的高鐵動車乘客表示每小時接觸高鐵動車媒體的時間在1-10分鐘,10%左右的高鐵動車乘客每小時接觸高鐵動車媒體的時間在10-19分鐘。引發信息二次傳播達到55.1%。

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受眾消費水平高,高鐵旅客以商務出差、休閑旅游、探親訪友、高校學生四類人群為主,是目前市場上*主要的消費群體。高鐵媒體既實現全國高覆蓋,又可以做到區域高滲透。廣告主可以根據自己的品牌屬性,選擇是進行全國性投放,還是單純輻射某個省市,還是主攻某條線路。這是由高鐵的流動性特征決定的,其他任何媒體形式都不具備這樣的優勢。


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  區別一般廣告的品牌影響力  
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眾所周知,高鐵票價是要遠遠高于火車的,這就決定了其乘客群體購買力、消費力更強。進一步對高鐵乘客畫像,可以發現大多屬于收入高、學歷高以及職位高的“三高”人群。


其中在公司企業從事管理工作的人員比例達到47.8%,整體商務特征明顯。這類人群,在家居消費中,屬于決策者的地位,很大程度上決定了消費行動的*終實施。


同時在調查研究中發現:高鐵廣告對于金融理財、品牌名酒、家居建材、文旅產品等高階產品保持著旺盛的投放吸引力,是一個巨大的潛在市場。

(中國銀聯&建設銀行)

(張裕愛斐堡&水井坊)

(現代筑美&TATA木門)


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  好的廣告投放請注意這三點  
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▲ 顯著性價比
 優化品牌形象
▲ 投放形式多樣化


*后,愿各品牌都能有更強的擴大品牌影響力的廣告意識;也愿中國高鐵路線更加四通八達。

將客流量輸送往來到全國各個城市,成為一個個絕佳的面向全國的宣傳平臺!


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速高傳媒是以經營河南省高鐵站內廣告、省內18地市市區戶外大牌、LED廣告、社區門禁道閘廣告為主的專業戶外廣告運營商,是河南省廣告傳媒業商會理事單位,業務覆蓋河南,輻射全國。

公司依托優質的廣告資源,憑借對市場敏銳的洞察力及對客戶廣告投放需求的準確把握,為客戶的品牌推廣提供了較為科學的廣告投放方案。公司成立多年來已服務全國著名品牌企業數百家。

經過多年積累,公司經營戶外廣告達900余處,同時打造了一批專業的經營團隊,多年來始終秉持“更高效、更速度”的服務理念,幫助客戶解決了全方位、立體式的廣告投放需求。


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